فایل ورد مقاله ارائه يک مکانيزم جهت کنترل تعداد کانال‌هاي مجازي در مسير ياب به شبکه برق تراشه‌هاي سه‌بعدي با هدف بهبود توان مصرفي

لینک دانلود

 فایل ورد مقاله ارائه يک مکانيزم جهت کنترل تعداد کانال‌هاي مجازي در مسير ياب به شبکه برق تراشه‌هاي سه‌بعدي با هدف بهبود توان مصرفي دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد مقاله ارائه يک مکانيزم جهت کنترل تعداد کانال‌هاي مجازي در مسير ياب به شبکه برق تراشه‌هاي سه‌بعدي با هدف بهبود توان مصرفي  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي فایل ورد مقاله ارائه يک مکانيزم جهت کنترل تعداد کانال‌هاي مجازي در مسير ياب به شبکه برق تراشه‌هاي سه‌بعدي با هدف بهبود توان مصرفي،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد

بخشی از متن فایل ورد مقاله ارائه يک مکانيزم جهت کنترل تعداد کانال‌هاي مجازي در مسير ياب به شبکه برق تراشه‌هاي سه‌بعدي با هدف بهبود توان مصرفي :


محل انتشار: همایش منطقه ای علوم کامپیوتر، مهندسی کامپیورتر و فناوری اطلاعات
تعداد صفحات:14
نویسنده(ها):
مریم عیسوندی – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر – گرایش معماری سیستم‌های کامپ
محمود فتحی –
رضا برنگی –

چکیده:
مجتمع سازی سه‌بعدی به عنوان یک راه‌حل جدید برای افزایش کارایی بر گسترش قابلیت مدارات را که مجتمع مدرن ارائه شده است . از طرف دیگر شبکه بر تراشه به عنوان راه حلی کارآمد در حذف گلو گاه خواه بر ایجاد یک بستر مناسب برای ارتباط بین واحدهای پردازش این معرفی شده است. با ترکیب این دو نوع تکنولوژی، شبکه در تراشه‌های سه‌بعدی به عنوان یکی از زمینه‌های تحقیقاتی جدید معرفی شد. تحقیقات نشان داده است که شبکه بر تراش چیز بدی قابلیت رسیدن به توان مصرفی که کمتر، تفسیر کمتر به کارهای بالاتر نسبت به شبکه برق تراشه‌های دو بدی را دارد که این به دلیل کاهش طول اتصالات سراسری در شبکه برق تراشه‌های سه‌بعدی است. از مزایای دیگر این تکنولوژی می‌توان به قابلیت مجتمع سازی بالا، افزایش چگالی اجزا برای تراشه و گسترش ابعاد تراشه اشاره کرد . یکی از پارامترهای مهم در شبکه برتر و شهادت توان مصرفی می‌باشد که باید کاهش داده شود زیرا افزایش آن منجر به گرم شدن تراشه و کاهش قابلیت اطمینان تراش می‌شود. یک جز اصلی مصرف‌کننده توان در شبکه بر تراش ها بافرهای ورودی مسیر یا بها هستند که در شبکه بر تراشه‌های سه‌بعدی به علت آنکه مسیریابها دارای دو پورت اضافه می‌باشند و تعداد کانال‌های مجازی بیشتر است توان مصرفی مسیریابها بیشتر است. در این مقاله به ارائه یک مکانیزم برای کنترل تعداد کانال‌های مجازی یک مسیر یا ب تحت ترافیک بالا و پایین پرداخت می‌شود. نتایج ارزیابی نشان می‌دهد که این ساختار به صورت کاملاً هوشمند به بهبود توان مصرفی کمک می‌کند.

توضیحات بیشتر