فایل ورد مقاله مدل سازي و بررسي اثرات ديواره ي بافل بر راندمان حوضچه هاي ته نشيني دايروي

لینک دانلود

 فایل ورد مقاله مدل سازي و بررسي اثرات ديواره ي بافل بر راندمان حوضچه هاي ته نشيني دايروي دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد فایل ورد مقاله مدل سازي و بررسي اثرات ديواره ي بافل بر راندمان حوضچه هاي ته نشيني دايروي  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي فایل ورد مقاله مدل سازي و بررسي اثرات ديواره ي بافل بر راندمان حوضچه هاي ته نشيني دايروي،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن فایل ورد مقاله مدل سازي و بررسي اثرات ديواره ي بافل بر راندمان حوضچه هاي ته نشيني دايروي :


محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
تعداد صفحات:10
نویسنده(ها):
امیر موسویان – کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی
محمدجواد خانجانی – استاد سازه های هیدرولیکی،گروه عمران، دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران
سعید قربانعلی مقدم – کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی،گروه عمران،دانشگاه سیستان و بلوچستان، ایران

چکیده:
استفاده از بافل یکی از راه های ساده و رایج برای افزایش راندمان حوضچه های ته نشینی است.اساس عملکرد این حوضچه ها استفاده از نیروی ثقل برای جدا سازی ذرات معلق در جریان است . این حوضچه ها یکی از اجزا اصلی در تصفیه آب وفاضلاب است بطوریکه 93 % تا 03 % از هزینهساخت تصفیه خانه را در بر می گیرد. مشکل اصلی در حوضچه های ته نشینی، نواحی با سیرکولاسیون بالاست که سبب ایجاد پدیده ی اتصالکوتاه و افزایش نواحی مرده می شود که این افزایش نواحی مرده، باعث کاهش راندمان حوضچه های ته نشینی می شود. در این مقاله از مدل تلاطم K_ اصلاح شده RNG برای تعیین میدان جریان و غلظت بکار رفته است همچنین از مدل 9 بعدی هندسی برای توسعه و درک بهترعملکرد جریان استفاده و در آخر اثرات دیواره ی بافل را بر روی راندمان حوضچه ته نشینی بررسی و مقایسه شده است

توضیحات بیشتر